Billigung verleiht Kredit für den Transportsektor neuen Schub
Präsident Luiz Inácio Lula da Silva unterzeichnete an diesem Montag (14.) die Billigung des Projekts, das die vorläufige Maßnahme, die bis zu R$ 30 Milliarden an Kreditlinien für Transportfachkräfte freigibt, in ein Gesetz umwandelt. Die Unterzeichnung fand bei einer Zeremonie im Palácio do Planalto statt.
Die Maßnahme kommt Berufsgruppen wie Taxifahrern, App-Fahrern, Fahrern im Schulverkehr und Genossenschaften des städtischen und ländlichen Mobilitätssektors zugute.
Von der vorläufigen Maßnahme zum Gesetz
Der Vorschlag entstand aus einer noch im Juni erlassenen MP als Weiterentwicklung des Programms Move Brasil. In der Praxis nutzt das neue Gesetz Mittel wieder, die in früheren Etappen der Initiative nicht vollständig verwendet worden waren, und lenkt den verbleibenden Saldo in neue Finanzierungsgeschäfte.
Der Text wurde vom Nationalkongress Ende August verabschiedet und erhält nun mit der Billigung durch den Präsidenten endgültige Kraft, sodass die operierenden Banken beginnen können, die Kreditlinien zu den festgelegten Bedingungen anzubieten.
Wer Anspruch hat
Die Liste der Begünstigten umfasst Arbeitnehmer, die auf das Fahrzeug als Einkommenswerkzeug angewiesen sind. Zu den wichtigsten anspruchsberechtigten Gruppen gehören:
- App-Fahrer, die auf Plattformen für Individualverkehr tätig sind
- Taxifahrer mit Genehmigung und regulärer kommunaler Registrierung
- Fahrer im Schulverkehr, die in kommunalen und staatlichen Programmen registriert sind
- Genossenschaften und Verbände, die mit dem Transportsektor verbunden sind
Was sich in der Praxis ändert
Das zentrale Ziel der Maßnahme ist es, den Zugang zu Finanzierungen mit niedrigeren Zinsen und längeren Laufzeiten zu erleichtern, sodass die Flotte erneuert, Fahrzeuge gewartet und für die Arbeit wesentliche Ausrüstung angeschafft werden kann.
Laut Regierung soll die Initiative die Solidarökonomie ankurbeln und Arbeitsplätze in einem Segment erhalten, in dem Millionen Brasilianer selbstständig arbeiten.
Mit der Umwandlung in ein Gesetz wird erwartet, dass die Mittel schneller bei den für den Betrieb der Kreditlinien verantwortlichen Finanzinstituten ankommen und den Fachkräften Planungssicherheit geben, die seit der ursprünglichen Ankündigung des Programms auf den Kredit warten.