پیروزی قاطع در باکو
جورج راسل مسابقه را از ابتدا تا انتها در پیست باکو کنترل کرد و پیروزی در گرندپری آذربایجان را تضمین نمود. بریتانیایی فقط در دورهای پایانی تحت فشار مکس ورشتاپن قرار گرفت، اما بدون اشتباه رهبری را حفظ کرد.
شروع پرتلاطم و پیشرفت مک‌لارن
ورشتاپن و ایزاک هادجر شروع خوبی داشتند، در حالی که لاندو نوریس موقعیت‌ها را جبران کرد و اسکار پیاستری از شارل لکلر سبقت گرفت تا جایگاه دوم را برای بخش عمده مسابقه به دست آورد. جفت مک‌لارن قدرت خود را در میانه گروه نشان داد.
مشکلات جفت سائوبر
گابریل بورتولتو از همان شروع با مشکلات مواجه شد. نیکو هولکنبرگ چند سبقت گرفت، اما درگیر مبارزاتی شد که پیشرفت او را در مرحله محدود کرد.
خودروی ایمنی و تصادفات متوالی
لنس استرول اولین کسی بود که در اوایل مسابقه کنار رفت. الکساندر آلبون به تنهایی به دیوار برخورد کرد، پرچم زرد را فعال کرد و تنها توقف‌ها را زیر خودروی ایمنی ممکن ساخت. در ری‌استارت، فرانکو کولاپینتو با پیر گاسلی و لاندو نوریس برخورد کرد و باعث خروج سه خودرو شد. آرژانتینی مسئولیت حادثه را بر عهده گرفت.
آنتونلی امتیاز گرفت، اما مونزا را تکرار نکرد
آندره‌آ کیمی آنتونلی خط پایان را در جایگاه پنجم رد کرد و امتیازات مهمی در مبارزه قهرمانی کسب کرد، هرچند عملکرد دیده‌شده در ایتالیا را تکرار نکرد.
نکات برجسته مرحله
- راسل تمام دورها را رهبری کرد
- ورشتاپن در دورهای پایانی فشار آورد
- سه خروج پس از برخورد کولاپینتو
- بورتولتو و هولکنبرگ بدون نتایج مثبت با به‌روزرسانی‌ها