La sanction donne un nouveau souffle au crédit pour le secteur du transport
Le président Luiz Inácio Lula da Silva a signé ce lundi 14 la sanction du projet qui transforme en loi la mesure provisoire responsable de libérer jusqu'à 30 milliards de reais en lignes de crédit destinées aux professionnels du transport. La signature a eu lieu lors d'une cérémonie au Palácio do Planalto.
La mesure bénéficie à des catégories telles que les chauffeurs de taxi, les chauffeurs d'applications, les conducteurs de transport scolaire et les coopératives du secteur de la mobilité urbaine et rurale.
De la mesure provisoire à la loi
La proposition trouve son origine dans une mesure provisoire (MP) édictée dès le mois de juin, dans le cadre du programme Move Brasil. En pratique, la nouvelle loi réutilise des ressources qui n'avaient pas été totalement utilisées lors des étapes précédentes de l'initiative, en orientant le solde restant vers de nouvelles opérations de financement.
Le texte a été approuvé par le Congresso Nacional à la fin du mois d'août et, désormais, avec la sanction présidentielle, il acquiert une force définitive, permettant aux banques opératrices de commencer à proposer les lignes de crédit dans les conditions établies.
Qui peut y accéder
La liste des bénéficiaires comprend des travailleurs qui dépendent du véhicule comme outil de revenu. Parmi les principaux groupes éligibles figurent :
- Les chauffeurs d'applications qui travaillent sur des plateformes de transport individuel
- Les chauffeurs de taxi disposant d'une licence et d'un enregistrement municipal en situation régulière
- Les conducteurs de transport scolaire inscrits dans des programmes municipaux et étatiques
- Les coopératives et associations liées au secteur du transport
Ce qui change concrètement
L'objectif central de la mesure est de faciliter l'accès au financement avec des taux d'intérêt plus bas et des délais élargis, permettant le renouvellement de la flotte, l'entretien des véhicules et l'acquisition d'équipements essentiels au travail.
Selon le gouvernement, l'initiative vise à stimuler l'économie populaire et à préserver des emplois dans un segment qui emploie des millions de Brésiliens de manière autonome.
Avec la conversion en loi, l'on s'attend à ce que les ressources parviennent plus rapidement aux institutions financières responsables de l'opération des lignes, offrant de la prévisibilité aux professionnels qui attendent le crédit depuis l'annonce initiale du programme.